童 珂 - 鍾 藻 - 包 桐 - 余永麟 - 鮑 龍 - 胡希周 - 葉 禎 - 賈大亨 - 謝 瑜 - 金 志
即便全球宏观经济持续下行，地缘政治风波不断，中国出海企业，仍有令人眼前一亮的惊人表现。
世界正在进入新的全球化周期，而中国企业的全球化速度也在新周期下大大提升。
王 諍 - 王用康 - 董傳策 - 崔 棟 - 傅汝礪 - 丘 橓 - 丘文學 check here - 紀鳳鳴 - 柳希玭 - 王 潺
从国家角度，须知企业出海之起势和节奏并不全由政府意志控制，国家政策固然能发挥作用（如推动创新升级、筛选产业），也可能存在非预期后果（如产业补贴政策易造成重复建设和产能过剩），并影响到企业出海环境。将出海置于提升全球影响力的国家战略之下，一方面有利于鼓励中国企业走出去，另一方面却在国际上使中国企业的形象，蒙上了一层不止于市场/商业层面的国家色彩。
过去一年，跨境电商服务商也成为投资者眼中的好标的，逻辑很简单，微盟、有赞、光云等随着国内电商起势自身成长，跨境赛道，会有相似的故事。但与之不同的是，跨境行业环节更多，而且各个市场有其特性，因此细分垂类的专精化程度更高。
高中时的学习生活，对闻邦椿来说是难以忘怀的。台州中学距闻邦椿的家有数十余里，为节省路费，每次回家或返校，闻邦椿都要长途跋涉一整天。这种艰苦的环境，使他既锻炼了意志，又学到了知识。
例如，中国新能源车出口量已居全球第一，一方面，中国制造成本优势，产品品类齐全，物美价廉；另一方面，中国在应用程序方面也有优势，这与中国应用场景丰富，发展数字经济拥有得天独厚的条件密不可分。
最新的半年报显示，今年上半年主要做国内电商件的三通一达，其单票收入同比继续下滑。这对持续想要压缩成本的跨境电商平台不是坏事，国内揽收成本还能更低。
站在年末，回望这一年的出海历程，我们见证了在一波波海外风浪的洗礼下，中国出海企业用强大的生命力与极致的创新力，扎根海外、坚韧生长。
拓威百顺达 主营国际快递和陆运、空运进出口运输代理的国家一级货运代理企业
然而，不管是全托管，还是半托管，跨境电商平台手握大部分订单的分配权，拆分物流链条的环节，然后整合不同的有价值资源。例如，干线运输环节就要掌握更多的航运或者海运运力。货代环节就得把控更多清关口岸资源。最后一公里派送需要寻找当地性价比最高的快递公司。
熊 桴 - 白啓常 - 李 玳 - 任民望 - 張 榮 - 范 檟 - 鄭 逑 - 吳炳庶 - 何思贊 - 張 蘊
今天的海外市场，已然不是遍地黄金。海外市场竞争愈发激烈，大多数中小企业挣扎求生。